ABUS Urban-I 3.0
ABUS · Stadshelm· €79.95
Ons oordeel
Een solide en stijlvolle stadshelm met uitstekende zichtbaarheid dankzij het geïntegreerde achterlicht. Aanrader voor reguliere stads- en e-bikers, maar kijk verder als je een speed pedelec rijdt of MIPS wilt.
Uitgebreide beoordeling
De ABUS Urban-I 3.0 is ontworpen voor de dagelijkse Nederlandse woon-werkfietser: iemand die rekent op zichtbaarheid in de donkere winterochtenden en bescherming tegen regen, wind en drukke kruispunten. In Nederland draagt slechts ongeveer 3% van de reguliere fietsers een helm, maar onder e-bikers en langeafstandspendelaars groeit het helmgebruik snel — en de Urban-I 3.0 is precies op die doelgroep gericht. Qua pasvorm werkt het Zoom Ace-systeem prettig: met één hand fijn afstelbaar, ook met handschoenen aan. Het gewicht van 280 gram (maat M) valt niet op tijdens een rit van veertig minuten naar kantoor.
Het geïntegreerde LED-achterlicht met drie standen is een echte pluspunt in de Hollandse winter, wanneer je al om half vijf in het donker naar huis fietst: je hoeft geen los lampje meer te onthouden of op te laden. Voor veiligheid leunt de helm op een klassieke EPS-constructie met CE EN 1078-certificering. Er is géén MIPS of SPIN, dus bij schuine klappen biedt hij minder rotatiebescherming dan duurdere concurrenten zoals de Lumos Ultra of POC Omne Air SPIN.
Voor speed pedelec-rijders is dit helemaal geen optie: sinds 2017 is in Nederland de NTA 8776-norm wettelijk verplicht voor speed pedelecs, en de Urban-I 3.0 voldoet daar niet aan. De twaalf ventilatieopeningen doen hun best, maar door het gesloten bovendesign kan het op hete julidagen wat warm worden. Voor dagelijks gebruik op een gewone stads- of elektrische fiets blijft het echter een doordachte keuze met het beste zichtbaarheidsvoordeel in deze prijsklasse.
Voor wie is dit product?
- Stadsfietsers die zichtbaarheid willen via geïntegreerd LED-achterlicht
- Dagelijkse woon-werkpendelaars op reguliere e-bikes
- Fietsers die een strak ontwerp belangrijker vinden dan maximale ventilatie
- Koopjesjagers die een betrouwbare CE EN 1078-helm zoeken onder de 90 euro
Waar moet je op letten
- Geen NTA 8776 — niet legaal voor speed pedelecs in Nederland
- Geen MIPS of SPIN voor rotatiebescherming
- Knoopcel-batterij achterlicht moet worden vervangen in plaats van opgeladen
Specificaties
Bescherming
| Certificering | CE EN 1078 |
| Type | Stadshelm |
Pasvorm
| Maten | S (51-55), M (52-58), L (56-61) cm |
| Pasvorm | Zoom Ace verstelbaar |
| Gewicht | 280 g (M) |
Extra
| Achterlicht | Geïntegreerd LED |
| Ventilatie | 12 openingen |
Alle regels voor speed pedelecs in Nederland: helmplicht NTA 8776, AM-rijbewijs, kentekenplaat, WA-verzekering en waar je wel en niet mag rijden.
Voor- en nadelen
Voordelen
- Geïntegreerd LED-achterlicht met drie standen voor zichtbaarheid
- Zoom Ace verstelbaar pasvorm-systeem voor perfecte afstelling
- Goede ventilatie via 12 luchtopeningen ondanks gesloten design
- Insectennet voorkomt dat vliegen onder de helm komen
Nadelen
- Iets warm in hartje zomer door gesloten bovenkant
- Batterij achterlicht niet oplaadbaar — moet worden vervangen
Gebruik geschiktheid
Hoe goed past dit product bij verschillende fietstypes?
| Stadsfietsen | 95 |
| E-bikes | 90 |
| Trekkingfietsen | 78 |
| Vouwfietsen | 76 |