SKS S-Board

De SKS S-Board is bewust gepositioneerd als de minimalistische, pragmatische oplossing voor fietsers die geen ruimte of zin hebben in volledige spatborden. Racefietsers, gravelrijders en sportieve pendelaars die normaal droog fietsen maar één keer per week verrast worden door een Randstad-regenbui — dat is de doelgroep. Met 15 euro is het een verzekering tegen die ene keer dat je zonder spatbord op kantoor aankomt met een volstrekt natte rug. De beschermingsprestatie is precies wat je verwacht: het board vangt het grootste deel van het water dat je achterwiel omhoog gooit en leidt het naar beneden in plaats van op je onderrug. Voor woon-werkverkeer van 10 km door natte straten is het verschil significant — je komt niet droog aan, maar wel zonder de karakteristieke bruine streep over je rug die je zonder spatbord krijgt. Fiets je door een flinke plas, dan schiet er aan de zijkanten alsnog water omhoog, want de S-Board dekt alleen recht achter. Modder na regenbuien op bosfietspaden komt nog steeds op je kuiten en schoenen terecht; hiervoor is simpelweg meer spatbord nodig.

Vergeleken met alternatieven is de S-Board het Duitse degelijke antwoord op de populaire Ass Savers Fendor Bendor en de Zefal Paragon Clip-on. De Fendor Bendor is lichter en opvouwbaar, maar heeft minder dekking en wil bij hobbels makkelijker losschieten. De Zefal Paragon biedt iets meer bescherming maar weegt bijna het dubbele. De Blackburn Central is een volwaardig spatbord en in een andere categorie. De S-Board is de juiste keus als je een semipermanente clip-on wilt die op blijft zitten tijdens een ronde van 60 km en die je in 10 seconden eraf haalt als je op een zonnige zaterdag de racefiets buiten haalt.

Eerlijk over de zwaktes: dit is geen serieus spatbord en marketing doet alsof dat wel zo is zou onterecht zijn. Bij echt Nederlands hoosbuien weer krijg je nat onder je jas via je broek; de S-Board lost dat niet op. Op slechte Randstad-fietspaden met klinkers en wortels wil de klem langzaam naar beneden zakken — elke 20 km even aandrukken is normaal. En op carbon zadelpennen moet je voorzichtig zijn met de klemkracht; stel hem precies in of gebruik een rubberen strip ertussen om krassen te voorkomen. Voor dagelijks zwaar woon-werkverkeer door de regen ben je beter af met de Bluemels; voor de incidentele onverwachte bui is de S-Board precies wat je zoekt.