Fietsen in Amsterdam
Noord-Holland
Amsterdam is de onbetwiste fietshoofdstad van Nederland, maar ook de gevaarlijkste stad om een fiets te stallen. In de grachtengordel staan fietsen letterlijk drie rijen dik tegen leuningen, en op de Rode Loper tussen Centraal Station en het Leidseplein rijdt het spitsuur als een snelweg. De IJ-tunnel en de pont naar Noord zijn dagelijks verstopt met forenzen die met hun fiets de oversteek maken. Wie bij Centraal Station wil stallen betaalt circa 1,35 euro per dag in de ondergrondse fietsenstalling onder het stationsplein, of gratis in de boven-de-waterstalling (maximaal 24 uur).
Het grote probleem is diefstal: jaarlijks verdwijnen er naar schatting 15.000 fietsen, en een substantieel deel eindigt op de zwarte markt richting Oost-Europa. Georganiseerde dievenbendes rijden met bestelbussen de stad door en knippen binnen seconden goedkope sloten kapot. De politie erkent dat opsporing vrijwel onmogelijk is zonder GPS-tracker.
De OV-fiets bij NS-stations is populair als alternatief, en sinds enkele jaren zijn er ook deelsystemen zoals Donkey Republic en Check. Voor wie een eigen fiets in Amsterdam bezit is een ART-3 kettingslot plus een ringslot het absolute minimum, en een verborgen GPS-tracker in het zadelpen of onder het stuur wordt sterk aanbevolen.
Meest relevant voor Amsterdam
Weer
Amsterdam ligt dicht bij zee en krijgt daardoor vooral te maken met stevige zeewind, met name vanuit het westen over het IJ. Sneeuw blijft zelden langer dan een dag liggen, maar herfst- en winterregen is fors en vaak horizontaal. Investeer in goede regenkleding en stevige spatborden, want de smalle grachtenstraatjes bieden nauwelijks beschutting tegen de wind die tussen de gevels versneld wordt.
Stallen
Stallen is een kunst op zich. De gemeente houdt kaarten bij van officiele nietjes en rekken, en handhaaft streng op dubbelparkeren bij bruggen en op de Wallen. Onder Stationsplein ligt een immense ondergrondse stalling, en bij Amstelstation en Zuid zijn grote rijwielstallingen. Ongeregistreerde fietsen worden na 6 weken weggeknipt en naar het Fietsdepot op het Zeeburgerpad gebracht.
Diefstal
Amsterdam heeft het hoogste diefstalrisico van Nederland. Professionele bendes werken vaak in teams: een kijkt uit, een knipt het slot, een ander rijdt weg. Goedkope kabelsloten worden in seconden doorgeknipt. Verzekeraars eisen vrijwel altijd minimaal ART-3 binnen de ring A10, en veel polissen bevatten bovendien een verplichte GPS-tracker voor e-bikes boven 2500 euro.