Saris Bones EX 3 vs Thule ProRide 598
Vergelijking 2026 — Fietsdragers
Ons oordeel
Op basis van onze gewogen score wint de Thule ProRide 598 deze vergelijking met een overall score van 76/100 tegen 72/100. De Thule ProRide 598 scoort vooral sterk op stabiliteit (80/100) en e-bike geschiktheid (30/100) en is daarmee voor de meeste kopers de logische keuze in Fietsdragers.
De Saris Bones EX 3 blijft een redelijk alternatief als prijs voor jou doorslaggevend is — €180.00 tegenover €130.00.
Stabiliteit winnaar
Thule ProRide 598
12% hoger dan concurrent
Prijs-kwaliteit winnaar
Saris Bones EX 3
4% beter prijs-kwaliteit
Specificaties
| Specificatie | Saris Bones EX 3 | Thule ProRide 598 |
|---|---|---|
| Prijs | €180.00 | €130.00+38% |
| Beoordeling | ★4.3 (2.150) | ★4.5 (1.820) |
| Algeheel | 72/100 | 76/100+6% |
| Capaciteit | ||
| Aantal fietsen | 3+200% | 1 |
| Max gewicht per fiets | 15 kg+33% | 20 kg |
| Max totaallast | 45 kg+125% | 20 kg |
| Eigen gewicht | 5.4 kg | 4.5 kg+20% |
| E-bike geschikt | Nee / No | Nee / No |
| Montage | ||
| Montage | Achterklep (6 riemen) | Dak (T-gleuf of klem) |
| Opvouwbaar | Ja, compact | — |
| Geïntegreerde verlichting | Nee — los aanschaffen | — |
| Kentekenplaathouder | Nee — los aanschaffen | — |
| Klemtype | — | Frameklem met momentknop |
| Slot | — | Frame + drager, één sleutel |
| Dakrail-compatibel | — | Thule, Yakima, T-slot |
Voor- en nadelen
Saris Bones EX 3
Voordelen
- Geen trekhaak nodig — werkt op vrijwel elke sedan, hatchback of MPV
- Slechts 5,4 kg eigen gewicht, eenvoudig door één persoon te plaatsen
- Opgebouwd uit 100% gerecycled kunststof, roest- en corrosievrij
- Compact opvouwbaar voor opslag in de kofferbak of garage
Nadelen
- Max 15 kg per fiets — ongeschikt voor e-bikes
- Riemen tegen de lak vragen voorzichtigheid op hete zomerdagen
Thule ProRide 598
Voordelen
- Zeer goede prijs-kwaliteit voor één fiets op het dak
- Frame blijft compleet — geen voorwielverwijdering nodig
- Afsluitbaar, frame én drager, met één sleutel
- Past op vrijwel alle Thule, Yakima en standaard T-gleuf dakdragers
Nadelen
- Fiets op dakhoogte tillen kost moeite, vooral voor SUV-eigenaren
- Hoog brandstofverbruik door luchtweerstand op lange ritten